Wat is die toepassingscenario's vir MOSFET's?

nuus

Wat is die toepassingscenario's vir MOSFET's?

MOSFET's word wyd gebruik in analoog en digitale stroombane en is nou verwant aan ons lewens. Die voordele van MOSFET's is: die dryfkring is relatief eenvoudig. MOSFET's benodig baie minder dryfstroom as BJT's, en kan gewoonlik direk deur CMOS of oop versamelaar aangedryf word TTL bestuurder stroombane. Tweedens, MOSFET's skakel vinniger en kan teen hoër spoed werk omdat daar geen ladingstoor effek is nie. Daarbenewens het MOSFET's nie 'n sekondêre afbrekingsfoutmeganisme nie. Hoe hoër die temperatuur, dikwels hoe sterker die uithouvermoë, hoe kleiner is die moontlikheid van termiese afbreek, maar ook in 'n wyer temperatuurreeks om beter werkverrigting te lewer. MOSFET's is in 'n groot aantal toepassings gebruik, in verbruikerselektronika, industriële produkte, elektromeganiese toerusting, slimfone en ander draagbare digitale elektroniese produkte kan oral gevind word.

 

MOSFET toepassing geval analise

1、 Skakel kragtoevoertoepassings oor

Per definisie vereis hierdie toepassing dat MOSFET's periodiek moet werk en afsluit. Terselfdertyd is daar dosyne topologieë wat gebruik kan word om kragtoevoer te skakel, soos GS-GS kragtoevoer wat algemeen gebruik word in die basiese buck converter maak staat op twee MOSFET's om die skakelfunksie uit te voer, hierdie skakelaars afwisselend in die induktor om te stoor energie, en maak dan die energie oop vir die las. Tans kies ontwerpers dikwels frekwensies in die honderde kHz en selfs bo 1MHz, as gevolg van die feit dat hoe hoër die frekwensie, hoe kleiner en ligter die magnetiese komponente. Die tweede belangrikste MOSFET-parameters in die omskakeling van kragbronne sluit in uitsetkapasitansie, drempelspanning, hekimpedansie en stortvloed-energie.

 

2, motor beheer toepassings

Motorbeheertoepassings is nog 'n toepassingsarea vir kragMOSFET's. Tipiese halfbrugbeheerkringe gebruik twee MOSFET's (volbrug gebruik vier), maar die twee MOSFET's aftyd (dooie tyd) is gelyk. Vir hierdie toepassing is die omgekeerde hersteltyd (trr) baie belangrik. Wanneer 'n induktiewe las (soos 'n motorwikkeling) beheer word, skakel die beheerkring die MOSFET in die brugkring na die af-toestand, op watter punt 'n ander skakelaar in die brugkring die stroom deur die liggaamsdiode in die MOSFET tydelik omkeer. Die stroom sirkuleer dus weer en gaan voort om die motor aan te dryf. Wanneer die eerste MOSFET weer gelei word, moet die lading wat in die ander MOSFET-diode gestoor is, verwyder en deur die eerste MOSFET ontlaai word. Dit is 'n energieverlies, dus hoe korter die trr, hoe kleiner is die verlies.

 

3, motor toepassings

Die gebruik van krag MOSFET's in motortoepassings het die afgelope 20 jaar vinnig gegroei. KragMOSFETword gekies omdat dit verbygaande hoëspanningsverskynsels kan weerstaan ​​wat veroorsaak word deur die algemene motor elektroniese stelsels, soos beurtkrag en skielike veranderinge in stelselenergie, en die pakket is eenvoudig, hoofsaaklik deur TO220- en TO247-pakkette te gebruik. Terselfdertyd word toepassings soos kragvensters, brandstofinspuiting, intermitterende ruitveërs en spoedbeheer geleidelik standaard in die meeste motors, en soortgelyke kragtoestelle word in die ontwerp vereis. Gedurende hierdie tydperk het motorkrag MOSFET's ontwikkel namate motors, solenoïede en brandstofinspuiters meer gewild geword het.

 

MOSFET's wat in motortoestelle gebruik word, dek 'n wye reeks spannings, strome en aan-weerstand. Motorbeheertoestelle oorbrug konfigurasies deur gebruik te maak van 30V- en 40V-afbreekspanningsmodelle, 60V-toestelle word gebruik om vragte aan te dryf waar skielike las-aflaai en oplewingbegintoestande beheer moet word, en 75V-tegnologie word vereis wanneer die industriestandaard na 42V-batterystelsels verskuif word. Hoë hulpspanning-toestelle vereis die gebruik van 100V tot 150V-modelle, en MOSFET-toestelle bo 400V word gebruik in enjinbestuurder-eenhede en beheerkringe vir hoë-intensiteit ontlading (HID) koplampe.

 

Motor MOSFET-dryfstrome wissel van 2A tot meer as 100A, met aanweerstand wat wissel van 2mΩ tot 100mΩ. MOSFET-ladings sluit motors, kleppe, lampe, verwarmingskomponente, kapasitiewe piëso-elektriese samestellings en GS/GS-kragbronne in. Skakelfrekwensies wissel tipies van 10kHz tot 100kHz, met die voorbehoud dat motorbeheer nie geskik is om frekwensies bo 20kHz te skakel nie. Ander groot vereistes is UIS-werkverrigting, bedryfstoestande by die aansluitingstemperatuurlimiet (-40 grade tot 175 grade, soms tot 200 grade) en hoë betroubaarheid buite die lewensduur van die motor.

 

4, LED-lampe en lanterns drywer

In die ontwerp van LED-lampe en lanterns gebruik dikwels MOSFET, vir LED konstante stroom drywer, gebruik gewoonlik NMOS. drywing MOSFET en bipolêre transistor is gewoonlik anders. Sy hekkapasitansie is relatief groot. Die kapasitor moet gelaai word voor geleiding. Wanneer die kapasitorspanning die drempelspanning oorskry, begin die MOSFET om te gelei. Daarom is dit belangrik om tydens ontwerp daarop te let dat die vragkapasiteit van die hekbestuurder groot genoeg moet wees om te verseker dat die laai van die ekwivalente hekkapasitansie (CEI) voltooi word binne die tyd wat die stelsel vereis.

 

Die skakelspoed van die MOSFET is hoogs afhanklik van die laai en ontlading van die insetkapasitansie. Alhoewel die gebruiker nie die waarde van Cin kan verminder nie, maar kan die waarde van die hekaandrywingslus seinbron interne weerstand Rs verminder, dus die heklus-laai- en ontladingstydkonstantes verminder, om die skakelspoed te versnel, die algemene IC-aandrywingvermoë word hoofsaaklik hier weerspieël, ons sê dat die keuse vanMOSFETverwys na die eksterne MOSFET-dryfkonstantestroom-IC's. ingeboude MOSFET IC's hoef nie oorweeg te word nie. Oor die algemeen sal die eksterne MOSFET oorweeg word vir strome wat 1A oorskry. Om 'n groter en meer buigsame LED-kragvermoë te verkry, is die eksterne MOSFET die enigste manier om die IC te kies wat deur die toepaslike vermoë aangedryf moet word, en die MOSFET-insetkapasitansie is die sleutelparameter.


Postyd: 29-Apr-2024